在中国的众多城市中，成都是一个特殊的存在。说它特殊，是因为成都是中国最早搞城市营销的城市。成都首次在全国范围内造成较大影响的城市营销成都水钱事件是2000年的“第四城”事件。2013年，又升级为“新一线城市”榜单。

1949年以来，中国大陆地区的顶尖城市群体经历过三个时期：京津沪时期、北上广时期、北上广深时期。这里面共涉及北京、上海、天津、广州、深圳五个城市，并没有成都的身影。那么，成都是如何将自己与第四联系起来的呢？

“第四城”横空出世

2000年，成都借道社址在广州的全国性期刊新周刊推出了一期封面专题：第四城。在这期杂志中，成都被成都水钱描绘为中国继北京、上海、广州之后的第四城。

此后，成都的地方媒体华西都市报又与新周刊、新浪网等举办了“再说第四城”论坛等营销造势活动。

在一系列的营销运作之后，成都在全国的知名度大幅提升。在一段时间内，第四城也被成都水钱当做成都对外宣传的一张名片。

不过，“第四城”的名号并没有使成都成为真正的第四城。在成都打出第四城的名片后，北上广深四大一线城市的概念逐渐深入人心，成都自称中国第四显然难以服众。

在实力上，成都与北上广深有相当的差距，硬与其相提并论并非明智之举。于是，成都再次借道外地媒体创造新名号。

以退为进，创造“新一线”

这次，成都借道的是社址在上海的媒体第一财经；创造的新名号是“新一线”。

此前，在中国的城市划分上，一二三线城市已经被大众普遍接受。为了突成都空放出自己，体现自己的高大，同时充分考虑媒体和大众的易接受度，在一线城市和二线城市之间创造了一个新名号：“新一线城市”。一线城市有四个，“新一线城市”自然也不能只有成都一个，到底该有几个呢？是按指标算，达到指标就进入；还是固定个数，每年固定选取几个城市呢？对成都来说这都不重要，重要的是成都需要在“新一线城市”榜单始终蝉联榜首。当然，最后在个数上成都规定的“新一线城市”数量是每年15座城市。

这个“新一线”的“正式”名称叫“城市商业魅力排行榜”，这个正式名称其实是有点莫名其妙的，事实上，多成都空放数人压根也不知道还有这么个正式名称，只是引用其中的“新一线城市”、“二线城市”、“三线城市”等名单和排名。这也是这个榜单的取巧之处之一，将心理学发挥到了极致。

此外，与“第四城”是成都唱独角戏不同，这个榜单一共拉了300多个城市进行排名，包含了一线、新一线、二线、三线、四线、五线城市。因此，每次榜单发布后都有大量全国性媒体和地方媒体转发，与之前的“第四城”相比，“新一线”的曝光度呈指数级提升。

这个榜单从2013年开始发布，排在“新一线城市”榜首的是雷打不动的成都，所有指标都是满分。这个榜单有五大指标，其中一项是城市枢纽性，主要评估一个城市在全国交通网络中的枢纽地位。城市的对外交通一般包括水路（海运、内河航运）、陆路（公路、铁路）、和航空三大部分。然而，在交通枢纽性方面，成都莫名其妙的得了满分，不知道地处内陆、且不在内河黄金水道上的成都是如何超越青岛、南京等有优良海港或内河港城市的；也不知道在铁路方面没有时速350公里高铁且通达度一般的成都是如何超越郑州这种超级铁路枢纽的。

不过，这都不重要。重要的是“新一线城市第一名”成为成都对外宣传的一张新名片。尽管在其他机构的排名中，杭州、武汉、南京等城市都有出现在成都之前的情况。但是，这些城市或者是不屑于玩这种游戏，或者是不会玩这种游戏。

总之，现在在中国，“新一线城市”这个被创造仅7年的概念已经广为人成都空放知，同时，新一线城市第一名也几乎与成都划上等号。

暗度陈仓：商业魅力？综合实力？

一线城市等于北上广深这四个城市，在当下的中国已经成为一个基本常识。此处的一线城市所指的是城市的综合实力，传统上所说的二线城市、三线城市等指的也都是综合实力。

而成都位列第一的这个“新一线城市”榜单却与综合实力无关，所指的是没人注意且不知所云的“商业魅力”。因此该榜单才会出现城区人口只有几十万的普通地级市廊坊进入二线城市，但城区人口300多万的新疆首府乌鲁木齐却是三线城市的奇观。

应当说，成都是一个特别擅长运用心理学进行营销的城市，此处，成都就充分利用了人们的心理错觉，使成都空放多数人错把成都当成位列北京、上海、广州、深圳之后的中国综合实力第五城。因为，四个“一线城市”之后就是“新一线城市”的第一名嘛。

营销典范，他山之石

成都不仅是中国城市营销的典范，而且是世界城市营销的典范。理论上，在如此经典的城市营销案例的带动下，中国的其他城市至成都空放少应该照猫画虎的向全国推荐自己的城市。然而，多数城市对此基本是熟视无睹，特别是北方城市，除了大连等个别城市有过比较成功的营销案例外，多数城市几乎没有营销行为，甚至有些城市把旅游推荐与城市营销混为一谈。